【東京駅】京葉線への乗り換え方法（路線別）｜駅構内図つき

東京駅で迷いがちなのが「JR京葉線への乗り換え」です。京葉線はホームまでの距離が遠いですからね。
(東京駅北端の日本橋口から南端の京葉線までは約700mあります。)

そこで、このページに、東京駅での京葉線・武蔵野線への乗り換え方法を、駅構内図(ルート地図)やホーム図と一緒にまとめておくことにしました。

といった場合などに参考にしていただければと思います。

ぼく(なごやっくす)

先ほどの地図左下（八重洲連絡通路入口）まで進めば、あとは上の画像の流れで、京葉線のりばまでほぼ一本道です。所要時間のめやすとしては、各路線から連絡通路入口までが5分で、その先の京葉線ホームまでさらに10分。合計で約15分といったところですね

画像出典

目次(もくじ)

新幹線からの乗り換え

東海道新幹線から京葉線への乗り換えは、下に示した矢印のルートを歩きます。

駅構内のさまざまな場所に出ている「京葉線」あるいは「八重洲南口」の案内にしたがって歩けば、ルートどおりに進めるはずですよ。

そして下には、東海道新幹線ホームの階段(エスカレーター)・エレベーターの位置のめやすをのせました。

大まかに、後ろの車両(1号車寄り)に乗車する場合は「南のりかえ口」を。前寄りの車両なら「中央のりかえ口」を利用して京葉線へ向かうのが、スムーズな流れだと言えるでしょう。

東北・山形・秋田・北海道・上越・北陸新幹線から京葉線への乗り換えは、下に示した矢印のルートを歩きます。

東海道新幹線と同様に「京葉線」や「八重洲南口」の案内にしたがって歩けば、ルートどおりに進めるはずです。

そして上の画像が、ホームの階段(エスカレーター)・エレベーターの位置のめやすです。
ホーム2カ所にエレベーターが設置されているのがありがたいですね。

JR中央線から京葉線への乗り換えは、下の矢印で示したルートを歩きます。
(赤丸で囲ったいずれかの階段、エスカレーター、エレベーターで、中央線ホームから降りてくるイメージです。)

最短ルートとなる、南通路の経路を赤い矢印で示していますが、中央通路や北通路からも、グレーの矢印をたどるように歩けば、京葉線のりばまで行けますよ。

そして、下の画像が中央線のホーム図です。

南通路への階段、エスカレーター、エレベーターへは「1号車」あるいは「2号車」に乗車しておくと、スムーズに向かうことができます。

JR東海道線から京葉線への乗り換えは、下の矢印のルートを歩きます。
中央線と同じように、赤丸内のいずれかのエスカレーター(階段)やエレベーターで、駅のホームから降りてくるイメージです。

(こちらも中央線同様に)最短の南通路ルートを赤い矢印にしましたが、中央通路や北通路からも、グレーの矢印で京葉線のりばまで行けますよ。

そして、下の画像が東海道線のホーム図です。

南通路へのエスカレーターがあるのは「4号車」付近。エレベーター(7号車付近)を利用する場合は、中央通路を経由して京葉線のりばへ向かうことになります。

山手線・京浜東北線からは、上の矢印のルートを歩いて京葉線のりばへ向かいます。
繰り返しになりますが、赤丸内のいずれかのエスカレーター(階段)やエレベーターで、ホームから降りてくるイメージですね。

そして、上の画像のように、JR山手線・京浜東北線のホームは東京駅の3番線～6番線です。

品川方面と上野方面のどちらからでも、山手線なら「3号車」付近、京浜東北線なら「2号車」付近に乗っておけば、電車から降りたときにスムーズに京葉線へ向かうことができますよ。

JR東京駅のホーム
1・2番線	中央線(御茶ノ水・新宿・立川方面)
3番線	京浜東北線(上野・大宮方面)
4番線	山手線内回り(上野・池袋方面)
5番線	山手線外回り(品川・渋谷方面)
6番線	京浜東北線(蒲田・関内方面)
7・8番線	上野東京ライン、常磐線、宇都宮線、高崎線 (上野・大宮・宇都宮・高崎・水戸方面)
9・10番線	東海道線(品川・横浜・小田原・熱海・伊東方面)
20-23番線	東北・山形・秋田・北海道・上越・北陸新幹線
14-19番線	東海道新幹線(新大阪・博多方面)